Si bien el Honda City ha perdido protagonismo en nuestro mercado, en Asia todavía se mantiene sólido y ahora recibe mejoras importantes.

 

  • Las mejoras del nuevo City están enfocadas en el exterior y en elementos de equipamiento, con el objetivo de mantenerlo relevante en el peleado Segmento B.
  • En Panamá, este modelo parece haber sido discontinuado, luego de que se volviera absurdamente caro, sin un equipamiento que respaldara el incremento de precio.

 

 

La generación vigente del Honda City debutó en 2019, y esta es la actualización más reciente que recibe desde entonces. Actualmente, el modelo se produce en Tailandia, Malasia, Indonesia y Brasil; las últimas unidades que llegaron a Panamá, si la memoria no falla, provenían de Tailandia.

 

 

Honda City 2027: esto es lo que cambia

A nivel de diseño, el nuevo Honda City 2027 presenta un frontal renovado con faros principales bi-LED más estilizados, integrados en una parrilla tipo panal que elimina la barra cromada del modelo anterior. Los faros, denominados “Blade-Eye”, incorporan luces diurnas segmentadas que también funcionan como indicadores, conectadas a una barra luminosa adicional que recorre el frente y enmarca el emblema de Honda.

 

En la parte trasera, el Honda City 2027 incorpora un nuevo parachoques con una amplia sección central en malla y reflectores en las esquinas, mientras que los faros mantienen la firma luminosa en forma de U, ahora con un efecto transparente.

 

De perfil conserva su silueta, añade rines aero-blade de 16 pulgadas y se mantienen las variantes RS. El facelift también incluye a la versión hatchback.

 

 

En la cabina también hay cambios, aunque más sutiles. Ahora incorpora una pantalla de 10.1 pulgadas, aunque el resto del tablero no se modificó, por lo que su integración luce como una aplicación tipo “aftermarket”.

 

Dependiendo de la versión o mecánica, se añaden más novedades: cargador inalámbrico, cámara 360°, vestiduras en color marfil, asientos delanteros con ventilación, iluminación ambiental, sunroof, entre otros.

 

Honda City 2027: sin novedades mecánicas

El nuevo Honda City seguirá ofreciendo un motor 1.5 litros atmosférico de cuatro cilindros, con 119 hp y 107 lb-pie de torque, acoplado a una CVT o a una caja manual de seis velocidades, siempre con tracción delantera.

 

También estará disponible la variante e:HEV híbrida, basada en un motor 1.5 litros ciclo Atkinson que entrega 99 hp y 97 lb-pie, complementado por un motor eléctrico de 109 hp y 187 lb-pie, más otro motor auxiliar que actúa como generador para la batería de iones de litio. Con una E-CVT enviando la potencia al eje delantero, el sistema funciona principalmente como eléctrico, aunque el motor puede acoplarse cuando se requiere.

 

En el mejor de los casos, la versión híbrida puede alcanzar un consumo respetable de hasta 27.2 km/l.

 

Disponibilidad

El renovado Honda City ya se puede ordenar en Tailandia e India, y este upgrade debería replicarse en el resto de países donde la marca lo produce, como en Brasil.

 

En Panamá, el City prácticamente desapareció; la última vez que verificamos, la versión 2024 tenía un precio de 23,990 dólares, una cifra absurda para un sedán del Segmento B, que quizás hubiera tenido sentido en su variante híbrida, pero no era el caso.

 

Dicho esto, vemos poco probable que regrese al país, al menos que venga con un precio acorde a la categoría.

 

Galería: El nuevo Honda City

 

Fuente: Honda