La primera actualización de la generación vigente del Kia Sportage ya está disponible en el mercado panameño, una puesta al día que busca mantener su vigencia dentro del Segmento C.

 

  • Aunque la renovación estética ya está aquí, el nuevo Sportage mantiene como única opción el motor 2.0 L atmosférico, dejando a quienes esperaban más potencia o versiones híbridas con ganas de seguir esperando.
  • Al momento de redactar esta nota, el nuevo Sportage está disponible en Panamá con tres niveles de equipamiento, y su precio base arranca en $27,560 (con ITBMS).

 

 

La quinta generación del Kia Sportage debutó en 2021, y representa su actualización más importante hasta la fecha. Como es habitual en este tipo de renovaciones, los principales cambios se concentran en el frontal, donde la marca rediseñó la parrilla e instaló nuevas luces principales, alineadas con el lenguaje visual de sus modelos más recientes. En la parte trasera, las modificaciones son apenas perceptibles, y la actualización estética se completa con nuevos rines.

 

 

En la cabina, se conserva un centro de mandos con dos pantallas opcionales, aunque ahora incorpora un panel renovado.

 

El Kia Sportage panameño mide 4,685 mm de largo, 1,865 mm de ancho y 1,665 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,755 mm. La capacidad de carga del maletero es de 586 litros, expandible al reclinar la segunda fila, aunque la cifra exacta se las debo. También les debo las cifras de peso, ya que no las hemos podido encontrar con la configuración de motor panameña.

 

Como se espera en la categoría, el Sportage tiene suspensión independiente en ambos ejes: de tipo McPherson en el tren delantero y multi-link en el tren posterior. La dirección es electroasistida y los frenos son de discos en las cuatro ruedas.

 

Motor y equipamiento

Para algunos entusiastas de Kia en Panamá, no será una sorpresa —ni una alegría— saber que el Sportage panameño mantiene bajo el capó el motor atmosférico de 2.0 litros, con inyección multipunto y cuatro cilindros, el mismo de siempre. Entrega 157 hp y 145 lb-pie de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades y, como es costumbre, con tracción delantera.

 

Aunque no se trata de una mala mecánica —probada, confiable y de mantenimiento accesible—, lo cierto es que sus prestaciones quedan rezagadas frente a lo que se espera en esta categoría y precio. Ya es tiempo de que la marca considere para Panamá sus motores más potentes y eficientes, disponibles en el Sportage de otros mercados.

 

La entrega máxima de potencia del motor 2.0 L se consigue a partir de las 6,200 rpm, y el torque desde las 4,500 rpm. El tanque de combustible tiene una capacidad de 54 litros, y, desafortunadamente, no hemos podido encontrar detalles oficiales de consumo que pudiésemos utilizar como referencia.

 

 

El equipamiento más relevante del nuevo Kia Sportage para el mercado panameño se completa con los siguientes elementos:

 

Sportage EX

  • Control de estabilidad (ESP).
  • Seis bolsas de aire.
  • Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
  • Monitor de presión de neumáticos.
  • Sensores de proximidad traseros.
  • Cámara de retroceso.
  • Control de velocidad crucero.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Clúster de instrumentos análogo con pantalla de 4.2 pulgadas.
  • Pantalla de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.
  • Rines de 17 pulgadas – 235/65.
  • Luces exteriores LED.

 

Sportage Sport

Añade o reemplaza de la versión EX:

 

  • Freno de parking eléctrico con autohold.
  • Sensores de proximidad delanteros.
  • Alerta de ocupante en los asientos traseros.
  • Pantalla de 12.3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.

 

Sportage X-Line

Añade o reemplaza de la versión Sport:

 

  • Paquete ADAS: alerta de colisión delantera con frenado autónomo de emergencia, asistente de carril, aviso de baja atención del conductor, control crucero adaptativo y asistente para el punto ciego.
  • Clúster digital de 12.3 pulgadas.
  • A/C automático de doble zona.
  • Tapicería interior en cuero.
  • Levas detrás del volante (paddle-shifter).
  • Encendido de motor remoto.
  • Cargador inalámbrico para celulares.
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
  • Techo panorámico con apertura eléctrica.
  • Rines de 19 pulgadas – 245/55.
  • Paquete de apariencia X-Line.
  • Luces frontales “Dual Projection” LED.

 

Disponibilidad

La producción del Kia Sportage panameño se mantiene en Corea del Sur, y los precios con el impuesto ITBMS los detallo a continuación.

 

VERSIÓN PRECIO
Sportage: EX $27,560 dólares
Sportage: Sport $30,560 dólares
Sportage: X-Line $39,560 dólares

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • El motor 2.0 L es una mecánica ampliamente probada dentro de la compañía.
  • A partir de esta generación, el Sportage finalmente adoptó seis bolsas de aire y el control de estabilidad (ESP) como equipo estándar, además de incluir ayudas ADAS opcionales.
  • Es uno de los modelos más grandes de la categoría, lo que se traduce en una buena habitabilidad interior.

  • Si bien el motor 2.0 L es una mecánica confiable y probada, sus prestaciones son inferiores a lo que se espera en este segmento y rango de precio.
  • Kia aún nos queda debiendo las versiones electrificadas del Sportage.
  • También la variante AWD, que curiosamente sí se ofrecía en la generación anterior.

 

Algunos de sus rivales

 

La ficha técnica completa del nuevo Kia Sportage y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Kia Sportage

 

Fuente: Kia