Mitsubishi Destinator (2026): Precio y especificaciones en Panamá

El Destinator está basado en el Outlander Sport (X‑Force) que conocemos localmente, pero en versión con tres filas de asientos y más potencia.

Puede transportar hasta siete pasajeros y estrena un nuevo propulsor de 1.5 litros turbo, cuatro cilindros e inyección directa.
La oferta para Panamá incluye las versiones H-Line y P-Line, con un precio de lanzamiento desde 32,995 dólares (con ITBMS).

Así es el nuevo Mitsubishi Destinator: Exterior

El Mitsubishi Destinator es el tercer modelo de la marca producido en Indonesia, tras los Xpander y Xforce (Outlander Sport en Panamá), con los que comparte plataforma y componentes. En dimensiones, el Destinator ofrece una mayor distancia entre ejes que el Outlander comercializado actualmente en el país, lo que lo ubica en un segmento superior. La diferencia está en su enfoque: el Outlander es un modelo global fabricado en Japón, mientras que el Destinator está orientado a mercados emergentes.

Destinator: especificaciones y capacidades

El Mitsubishi Destinator mide 4,680 mm de largo, 1,840 mm de ancho y 1,780 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,815 mm. En comparación, el Outlander japonés es más largo (+40 mm) y más ancho (+22 mm), mientras que el Destinator resulta más alto (+40 mm) y ofrece una distancia entre ejes mayor (+109 mm), lo que se traduce en un habitáculo más amplio.

Mitsubishi no ha divulgado el volumen de carga. El peso en vacío es de 1,495 kg. Tiene la suspensión típica de mercados emergentes, con esquema McPherson en el eje delantero y eje rígido en el posterior. La dirección es electroasistida y los frenos son de disco: ventilados adelante y sólidos atrás.

Destinator: motor y equipamiento

Bajo el capó, estrena el propulsor 4B40, un 1.5 litros turbo de cuatro cilindros con inyección directa, ciclo Atkinson e intercooler de agua. Se asocia a una transmisión CVT con tracción delantera. El Destinator incorpora Active Yaw Control y cinco modos de conducción. La potencia declarada es de 161 hp y 184 lb-pie de torque.

La entrega máxima de potencia llega a las 5,000 rpm, mientras que el torque se alcanza entre 2,000 y 4,000 rpm. El tanque de combustible tiene capacidad de 45 litros. En cuanto a consumos, la ficha para Panamá no los menciona y tampoco hay datos disponibles de otros mercados en LATAM.

Como referencia, el Destinator ofrece 20 hp menos que el Outlander japonés, aunque gana +3 lb-pie de torque. El Outlander se percibe más fuerte a alta velocidad, mientras que el Destinator prioriza elasticidad y eficiencia en conducción diaria.

Así es el nuevo Mitsubishi Destinator: Interior

El equipamiento más relevante del Mitsubishi Destinator panameño se completa con los siguientes elementos.

Destinator P-Line

Control de estabilidad (ESP).
Seis bolsas de aire.
Paquete de asistencias (ADAS): monitor de punto ciego, asistente de cambio de carril y alerta de tráfico cruzado trasero.
Selector de modos de manejo.
Asistente de ascenso de pendientes.
Sensores de proximidad delanetros y traseros.
Freno de parking eléctrico con auto-hold.
Cámara de retroceso.
Control de velocidad crucero.
Anclajes ISOFIX.
Espejo retrovisor con atenuación.
Clúster de instrumentos 100% digital de 8 pulgadas.
Pantalla multimedia de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
Cargador inalámbrico para celulares.
USB de tipo C, delanteros y traseros.
Aire acondicionado automático de doble zona.
Bandejas plegables.
Luces exteriores LED.
Rines de lujo de 18 pulgadas.

Destinator H-Line

Añade o reemplaza de la versión P-Line

Más (ADAS): alerta de colisión delantera con frenado autónomo, control de luces altas automático, notificación de salida del vehículo delantero y control de crucero adaptativo.
Espejo retrovisor con proyección digital.
Cámara con visión 360°.
Sensor de lluvia.
Sistema de monitoreo de presión (TPMS).
Pantalla multimedia de 12.3 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
Sonido Yamaha con 8 altavoces.
Interior en cuero.
Asiento con ajuste eléctrico para el conductor.
Iluminación ambiental.
Techo panorámico con apertura eléctrica.
Puerta trasera con apertura eléctrica.

Disponibilidad

El Mitsubishi Destinator se produce en Indonesia y los precios de lanzamiento en Panamá, con el impuesto ITBMS, se detallan a continuación.

VERSIÓN	PRECIO
Destinator: H-Line	B/.32,995
Destinator: P-Line	B/.38,495

Lo bueno y lo no tan bueno

Estrena motor 1.5 L turbo (4B40) de cuatro cilindros con inyección directa, capaz de entregar 161 hp y 184 lb‑pie de torque, con la promesa de eficiencia y consumos competitivos, aunque aún sin cifras oficiales publicadas.
Equipamiento de serie completo, que incluye un paquete de asistencias a la conducción (ADAS).
Mayor espacio interior, resultado de sus dimensiones superiores frente al Outlander japonés, lo que se traduce en un habitáculo más amplio.

Pese a estar concebido como un producto para mercados emergentes, su precio resulta elevado, aunque el equipamiento de serie ayuda parcialmente a justificarlo.
El frenado autónomo de emergencia es opcional y no forma parte del paquete ADAS de serie.
Solo está disponible con tracción delantera (FWD) y no ofrece variantes con tracción integral (AWD), una ausencia que podría haber contribuido a justificar mejor su precio elevado.