JAC e-JS1
El JAC e-JS1 se presenta en nuestro mercado en un solo nivel de equipamiento como un “eléctrico urbano asequible”.
Este citycar debutó en China en el año 2021 y nace a partir de la plataforma del JAC J2 de 2010, aunque con varias revisiones para albergar un paquete de baterías y un propulsor 100 % eléctrico. En China se vende como Sehol E10X.
Está equipado con un motor moviendo las ruedas delanteras, capaz de entregar el equivalente a 60 hp y 111 lb-pie de torque. La energía se almacena en un paquete de baterías con 31 kWh de capacidad, suficientes para un rango eléctrico de entre 300 a 400 km por carga, según el ciclo NEDC.
La mala noticia es que al JAC e-JS1 no le fue bien en las evaluaciones de Latin NCAP, donde obtuvo cero estrellas en seguridad (ver nota).
Deagencia no recomienda la compra de autos cero estrellas en seguridad.
- Su mejor argumento es su sistema de propulsión eléctrico que, en papel debería ofrecer una sensación de agilidad, gracias al torque instantáneo
- Autonomía aceptable
- Tiene Apple CarPlay y Android Auto, algo difícil de encontrar en algunos modelos de origen chino
- 5 años de garantía o 100,000 km
- Obtuvo cero estrellas en las evaluaciones de Latin NCAP realizadas en diciembre de 2022 (ver nota)
- Solo tiene dos bolsas de aire
- Anclajes ISOFIX
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Asiento trasero abatible 60/40
- Asientos traseros abatibles
- Auto Hold (frenado automático)
- Batería de 31.4 kWh
- Botón de encendido
- Cámara 360°
- Cámara de retroceso
- Clúster digital de 6.3"
- Control de velocidad crucero
- Dirección eléctrico-asistida
- Entrada sin llave
- Freno de parking eléctrico
- Kit de reparación de neumáticos
- Luces traseras LED
- Modos de manejo (eco - estándar - largo alance)
- Motor Eléctrico
- Rines de lujo
- Sensores de estacionamiento
- Sistema de frenado regenerativo
- Sistema de monitoreo de presión (TPMS)
- Sistema Inmovilizador del motor
- JAC e-JS1
Precio
B/.22 ,500
Precio aprox de esta versión / con ITBMS
| Año | 2024 |
| Segmento | Hatchback eléctrico |
| Motor | Eléctrico |
| Combustible | Eléctrico |
| Autonomía Eléctrica | 301 km |
| Potencia | 60 HP |
| Torque | 111 lb-pie |
| Tracción | FWD |
| Transmisión | Automática |
| Suspensión | McPherson/Torsión |
| Frenos | ABS, EBD |
| Asistencia | Control de Estabilidad |
| Bolsas de Aire | 2 |
| Radio | CD/FM/AM/AUX |
| Pantalla | JAC de 10.25" |
| Bocinas | 4 |
| Aire Acondicionado | Manual |
| Tapicería | Cuero Ecológico |
| Pasajeros | 5 |
| Luces Delanteras | LED Automáticas |
| Luces DRL | LED |
| Luces de Neblina | N/D |
| Sunroof | N/D |
| Llantas | 165/65/R14 |
| Largo | 3650 mm |
| Ancho | 1670 mm |
| Entre ejes | 2390 mm |
| Altura del piso | N/D |
| Capacidad de remolque | N/D |
| Garantía | 5 Años/100K |
N/D
Ciudad KM/L
N/D
Ruta KM/L