BMW presentó hace poco el que probablemente sea su modelo más importante de la última década, con el que estrena un nuevo lenguaje de diseño y tecnología.

 

  • El nuevo BMW iX3 inaugura la Neue Klasse, la nueva generación de modelos de la marca alemana que marca el comienzo de una nueva era.
  • Trae la nueva interfaz BMW Panoramic Vision, integrada en el sistema BMW Panoramic iDrive, que funciona con el nuevo software BMW X.
  • El lanzamiento comercial en mercados selectos tendrá lugar en marzo de 2026, y para esa misma fecha debería estar disponible en Panamá.

 

 

A diferencia del BMW iX3 anterior, que estaba basado en la plataforma del X3 con motores convencionales, este nuevo iX3 se sustenta sobre una nueva arquitectura: la previamente mencionada Neue Klasse.

 

 

Un poco de historia: el origen del nombre Neue Klasse

Neue Klasse, que en alemán significa “nueva clase”, fue el plan con el que BMW se reinventó en los años 60, alejándose del lujo tradicional para conquistar a la clase media con el BMW 1500. Este modelo no solo salvó a la compañía, sino que marcó una revolución. Hoy, BMW revive ese concepto para liderar una nueva era: la eléctrica.

 

BMW lanzará 40 nuevos modelos basados en la tecnología Neue Klasse.

 

Tren motriz: esto es lo que trae el nuevo eDrive

La tecnología BMW eDrive de sexta generación combina motores eléctricos eficientes, baterías de alto voltaje con celdas redondas y arquitectura de 800 voltios. El iX3 50 xDrive de lanzamiento entrega 345 kW (463 hp) y 645 Nm de par (476 lb-pie), acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y alcanza una velocidad máxima autolimitada de 210 km/h. Incorpora dos motores: uno síncrono trasero y otro asíncrono delantero.

 

 

Su batería ofrece 108.7 kWh de energía útil y permite cargas rápidas del 10 al 80 % en 10 a 21 minutos. La carga bidireccional lo convierte en fuente de energía para dispositivos y uso doméstico (V2L). El sistema Heart of Joy, según BMW, optimiza la conducción, la frenada y la recuperación energética con precisión.

 

Puede cargarse a una potencia máxima de 400 kW en corriente continua, lo que lo convierte en uno de los vehículos con carga más rápida del mercado. La autonomía declarada por BMW alcanza hasta 805 km (WLTP), una cifra respetable.

 

Con 4.782 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.635 mm de alto, el nuevo iX3 es ligeramente más largo, pero más estrecho y bajo que el X3 a combustión de 2024. Ofrece entre 520 y 1.750 litros de capacidad en el maletero, más 58 litros en el frunk, y puede remolcar hasta 2.000 kg.

 

El diseño del nuevo iX3 se inspira en los prototipos Neue Klasse y Neue Klasse X, así como en los sedanes y coupés originales de los años 60. Conserva elementos clásicos de BMW como los cuatro faros y las rejillas de riñón altas y delgadas, similares a las del modelo Neue Klasse original.

 

Interior de última generación

El diseño exterior del nuevo iX3 se distingue de otros modelos de BMW, aunque mantiene la esencia de la marca. En cambio, el interior representa una ruptura más notable: en lugar del cuadro de instrumentos tradicional, incorpora una pantalla delgada y panorámica en la base del parabrisas que muestra la velocidad y datos clave de conducción. Al centro, una pantalla táctil hexagonal ejecuta el nuevo sistema operativo de infoentretenimiento, Operating System X. El clásico mando iDrive ha desaparecido. Este nuevo centro de mandos se denomina BMW Panoramic iDrive.

 

Así es el interior del nuevo BMW iX3

 

El nuevo iX3 es el primer vehículo definido por software (SDV) de BMW, siguiendo la tendencia de Tesla y Rivian: menos unidades de control físicas y más potencia computacional centralizada. Mientras un coche convencional utiliza múltiples módulos para funciones específicas, un SDV las integra en un solo sistema. BMW los llama “superbrains”, y el iX3 cuenta con cuatro para gestionar todo el vehículo.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

El nuevo BMW iX3 se fabricará en la planta de Debrecen, Hungría, a partir del otoño de 2025. La variante inicial será la 50 xDrive, seguida por otras versiones, incluyendo un modelo básico con un precio estimado de 60.000 euros (≈64.500 USD) en Alemania.

 

Los precios del iX3 50 xDrive comienzan en 68.900 euros (≈74.000 USD) en el mercado alemán. El lanzamiento en Europa está previsto para marzo de 2026.

 

El BMW iX3 será una de las próximas novedades de la marca para Panamá, y los detalles específicos para el país se anunciarán oportunamente.

 

Galería: Así es el nuevo BMW iX3

 

Fuente: BMW